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 日韓道隸屬于知名教育機(jī)構(gòu)朗閣歐風(fēng)，是其傾力推出的專注于日韓教育及留學(xué)考試的培訓(xùn)品牌。日韓道旨在以日韓留學(xué)為目標(biāo)，著力于提高中國(guó)學(xué)生在日韓留學(xué)考試的競(jìng)爭(zhēng)力，專注于日韓留學(xué)考試培訓(xùn)的研究與教學(xué)，更重視學(xué)生的語(yǔ)言溝通與應(yīng)用能力，包括日本語(yǔ)JLPT能力測(cè)試、韓國(guó)語(yǔ)TOPIK能力考試、口語(yǔ) 、口譯、文化等各類應(yīng)試及興趣課程。

2014年的韓國(guó)世越號(hào)沉船事故可謂是震驚世界的慘案，而如果按照當(dāng)初的計(jì)劃，本應(yīng)在去年6月就打撈完成的任務(wù)直到9個(gè)月之后的現(xiàn)在才完成，對(duì)于打撈延遲的原因，我們就跟隨韓媒記著一起來(lái)看看吧。

▶ 인터뷰 : 박인용 / 국민안전처 장관 (2015년 4월)

▶采訪：樸仁镕/國(guó)民安全處長(zhǎng)官（2015年4月）

- "정부는 오늘 세월호 선체를 인양하기로 최종 결정하였습니다. 세월호 선체인양이 성공적으로 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠습니다."

—“政府在今天公布了歲月號(hào)船體打撈的最終決定，我們會(huì)盡全力實(shí)現(xiàn)歲月號(hào)船體的成功打撈。”

세월호 인양을 추진한 정부는 지난해 6월 인양을 완료할 것이라고 발표했지만, 9개월이 지나서야 인양 시도에 나섰습니다.결정적인 문제는 바닷 속 지형이었습니다.세월호의 꼬리, 선미가 바닷속에서도 단단한 퇴적층에 있다 보니, 인양받침대를 설치하는데 5개월이 더 걸렸습니다.당초 예상보다 많은 기름도 문제였습니다.세월호를 들어 올리면 기름이 흘러나와 잠수사의 작업을 방해할 수 있기 때문인데, 배 안의 기름을 제거하는 데도 한 달이 소요됐습니다.

為了加快世越號(hào)船體打撈速度，政府公布在去年6月就該打撈完成，但9個(gè)月過(guò)去了現(xiàn)在才出面開(kāi)始作業(yè)。關(guān)鍵的原因在于海底的地形，世越號(hào)的船尾處于堅(jiān)硬的海底堆積層部分，單單是打撈作業(yè)臺(tái)的設(shè)置就多耗費(fèi)了5個(gè)月的時(shí)間，并且比當(dāng)初設(shè)想消耗了更多的燃油，而且世越號(hào)沉沒(méi)時(shí)泄露的燃油需要靠潛艇清除，光是船內(nèi)的原油清理工作就用了一個(gè)月的時(shí)間。

▶ 인터뷰 : 홍성훈 / 한국잠수협회 사무국장

▶采訪：洪興訓(xùn)/韓國(guó)潛水協(xié)會(huì)事務(wù)局長(zhǎng)

- "(잔존유가) 우리가 생각하는 것보다 심각하게 오염시키거든요. 그거를 방지하기 위해서는 당연히 처리해야 할 일이에요."

—“殘留下來(lái)的燃油的污染要比我們想象的嚴(yán)重許多，為了防止其危害，是我們必須要處理的事情。”

세월호 인양에 들어가는 비용은 1,200억 원선.기상 악화로 작업이 길어질 경우, 추가 비용은 6개월에 5백억 원씩 늘어나는 것으로 알려졌습니다.

歲月號(hào)打撈所需的費(fèi)用約1200億韓元，由于天氣惡劣等原因，打撈作業(yè)一直在延長(zhǎng)時(shí)間，追加的500億韓元也在6個(gè)月的時(shí)間里按照月付的形式補(bǔ)充到位。